Contents
- 1 ¿Desde cuándo es obligatorio el DeCA?
- 2 ¿A qué transportes se aplica el DeCA?
- 3 ¿Quién está obligado a emitir el documento DeCA?
- 4 ¿Qué formato técnico debe tener el DeCA?
- 5 ¿Cuánto tiempo debe conservarse el DeCA?
- 6 ¿Qué sanciones existen por incumplir el DeCA?
- 7 ¿Cómo realizar el DeCA online paso a paso?
- 8 El futuro de la documentación electrónica en logística
El DeCA o declaración aduanera electrónica es una búsqueda que puede generar confusión entre dos procedimientos diferentes. El DeCA significa Documento Electrónico de Control Administrativo y sirve para documentar determinados transportes de mercancías por carretera en España. No constituye una declaración aduanera electrónica ni sustituye los trámites de importación o exportación.
Desde el 5 de octubre de 2026, su utilización digital es obligatoria en los transportes sujetos a esta normativa. La medida afecta a cargadores contractuales, transportistas efectivos y empresas que coordinan operaciones logísticas nacionales.
Para los responsables de compras y operaciones, conocer sus requisitos permite evitar incidencias documentales, mejorar la trazabilidad y preparar adecuadamente las expediciones.
En Mediterránea Forwarding, especializada en gestión aduanera y transporte marítimo, conocemos la importancia de coordinar la documentación de cada fase logística, incluido el transporte terrestre asociado a las operaciones internacionales.
¿Desde cuándo es obligatorio el DeCA?
La Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible, estableció la digitalización obligatoria del documento de control administrativo a los diez meses de su entrada en vigor.
Según AECOC y la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, la obligatoriedad comenzó el 5 de octubre de 2026, sin un periodo adicional general de adaptación libre de sanciones.
Las empresas deben disponer de sistemas capaces de generar, almacenar y facilitar los documentos electrónicos durante las inspecciones.
¿A qué transportes se aplica el DeCA?
El DeCA transporte se aplica a los servicios de transporte público de mercancías por carretera de ámbito nacional sujetos a la obligación de documento de control administrativo.
Incluye las operaciones de cabotaje realizadas dentro de España, pero no los transportes internacionales que únicamente atraviesan parte del territorio español y utilizan los documentos previstos en los convenios correspondientes.
Por ejemplo, una empresa importadora de componentes industriales que contrata un transporte nacional desde el puerto de Valencia hasta su almacén debe comprobar si ese trayecto requiere DeCA.
El documento no reemplaza el despacho aduanero, el conocimiento de embarque marítimo ni otros justificantes exigibles.
¿Quién está obligado a emitir el documento DeCA?
La normativa identifica dos figuras principales: el cargador contractual y el transportista efectivo.
El cargador contractual contrata directamente el transporte, mientras que el transportista efectivo realiza materialmente el traslado de la mercancía.
Ambos tienen responsabilidades sobre la formalización del documento, aunque pueden acordar quién realiza su emisión material.
| Participante | Responsabilidad principal |
| Cargador contractual | Formalización y disponibilidad documental |
| Transportista efectivo | Disponer del documento durante el servicio |
| Conductor | Facilitar su consulta durante una inspección |
| Operador logístico | Coordinar su gestión cuando corresponda contractualmente |
En una operación con varios transportistas subcontratados, identificar correctamente al transportista efectivo resulta fundamental.
¿Qué formato técnico debe tener el DeCA?
La Resolución de 5 de junio de 2026 establece las características técnicas que deben cumplir los documentos electrónicos.
El documento DeCA debe generarse digitalmente, no mediante fotografías o escaneos de documentos impresos.
Datos normativos de la Resolución de 5 de junio de 2026, publicada en el BOE. Representación gráfica de requisitos, no de estadísticas.
El archivo debe incorporar metadatos temporales, un código QR y una dirección HTTPS individual que permita acceder directamente al documento.
La aplicación debe registrar las modificaciones y garantizar la disponibilidad de la información durante los controles en carretera.
Según AECOC, no se exige firma electrónica para superar una inspección ordinaria, siempre que se cumplan los demás requisitos aplicables.
¿Cuánto tiempo debe conservarse el DeCA?
El cargador contractual y el transportista efectivo deben conservar los documentos electrónicos durante al menos un año.
La normativa permite utilizar repositorios diferentes, siempre que las partes puedan acceder a los archivos durante el plazo establecido.
En empresas con expediciones recurrentes, integrar el almacenamiento documental en sus sistemas ERP o TMS facilita las consultas y auditorías.
¿Qué sanciones existen por incumplir el DeCA?
El incumplimiento puede dar lugar a sanciones conforme a la legislación de ordenación del transporte terrestre.
La cuantía depende de la infracción concreta, las circunstancias y la responsabilidad atribuida. No existe una multa única aplicable indistintamente a todos los errores documentales.
La ausencia del documento, su incorrecta formalización o la imposibilidad de presentarlo pueden generar responsabilidades administrativas.
Por ello, disponer de un archivo digital no basta: debe cumplir los requisitos técnicos y estar disponible durante el transporte.
¿Cómo realizar el DeCA online paso a paso?
La gestión del DeCA online requiere una aplicación que cumpla las condiciones establecidas en la normativa.
1. Identificar la operación
Comprobar si el transporte está sujeto a la obligación y determinar quién interviene como cargador contractual y transportista efectivo.
2. Recopilar los datos
Registrar la identificación de las partes, los lugares de carga y descarga, la naturaleza de la mercancía y los demás datos exigibles.
3. Generar el documento
Crear el PDF nativo digital antes del inicio efectivo del servicio, incorporando sus metadatos y código QR.
4. Comprobar su accesibilidad
Verificar que la URL individual permite descargar el documento conforme a los requisitos técnicos.
5. Facilitarlo al transportista
Garantizar que el conductor pueda presentar la documentación durante una inspección.
6. Conservar los registros
Almacenar el documento y asegurar su disponibilidad durante el periodo obligatorio.
Por ejemplo, una distribuidora agroalimentaria que organiza entregas nacionales puede integrar este procedimiento en su sistema de gestión de expediciones.
El futuro de la documentación electrónica en logística
La implantación del DeCA representa una oportunidad para mejorar la integración de los sistemas de transporte, compras y gestión documental.
El Reglamento europeo eFTI también impulsa el intercambio electrónico de información logística, favoreciendo una mayor interoperabilidad entre empresas y administraciones.
Para los importadores y exportadores, el principal reto será conectar los documentos del transporte terrestre con los expedientes de comercio internacional sin confundir sus funciones legales.
Contar con un agente de aduanas España y un operador logístico especializado ayuda a coordinar correctamente las distintas obligaciones documentales.
Mediterránea Forwarding ofrece asesoramiento aduanero, gestión de despachos y transporte marítimo para empresas que necesitan una cadena logística eficiente y coordinada. Contacta con nuestro equipo.
